三年期酒回顾：圣埃美隆一级庄卓龙梦特
2009年，占地面积5200亩、年加工原油80万吨的中大石油炼油项目在吉尔吉斯斯坦北部楚河州卡拉巴德市开建。
由于下游多维持常规采购，新增采购需求有限，国内煤价持续下跌，在买涨不买跌的心态下终端对进口煤询货很少，进口澳煤价格因此承压。目前钢企的焦炭库存已位于正常水平，钢厂开始有意控制焦炭库存，受此影响，焦炭价格下行。
资源稀缺性较差的喷吹煤市场需求不振，价格小幅下探。国际动力煤市场价格涨跌互现上周，国内电厂低负荷运行，沿海及内陆重点电厂库存增幅明显，在市场下行的趋势下，整体补库节奏缓慢，亚太地区动力煤价格因此承压下行。5月19日，加里曼丹地区5600大卡动力煤现货平仓价每吨为69美元，较前一周下降1．45美元。上周，印尼煤炭供应较前期增加，加之印度港口煤炭库存高位，印尼煤价小幅调整。5月19日，澳洲峰景煤矿优质主焦煤现货平仓价报收于每吨158美元，较一周前下降22美元。
青岛港进口澳大利亚高挥发分喷吹煤现货到港价格报收于每吨115．5美元，较前一周下降5．50美元。国际炼焦煤价格继续下行上周，国际炼焦煤价格继续下降。中铁总要求，相关路局要分配充足运能，全力保障天津港煤炭运输。
上周，产地三西地区的煤价均在下跌，其中山西大同南郊Q5500车板含税价较上周下降25元/吨，内蒙古鄂尔多斯地区也出现10元/吨左右的降幅，陕西地区降幅在1015元/吨，个别大矿降幅更大。煤价大跌时，煤企长协价缺乏优势，电厂倾向减量采购。在煤矿仍有一定利润的情况下，上游产量难有明显下降。港口方及贸易商介绍，最近一周港口市场有询价现象，船只也小幅增加。
汽运禁止后，中小型贸易商将被挤出，贸易商的蓄水池功能也会明显减弱。记者从港口人士和贸易商处获悉，港口禁止汽运煤，短期内港口煤炭供给量会减少，原先首选汽运的贸易商将重新寻找合适的煤源、站台、港口，申请车皮计划，恢复原先的贸易量需要一段时间磨合熟悉。
大秦线4月运量维持同期高位，仅低于2013年4月的3312万吨（全年运量4.45亿吨）。此外，一些中小贸易商随行就市，看涨现货时多发运多囤货，看跌现货时减少贸易量，发运量的不稳定可能造成旺季需要申请铁路计划时有障碍。该电厂人士给记者举例说，比如2017年5月25日，5500大卡动力煤现货价550元/吨，期货1709合约盘中515元/吨。目前迎峰度夏行情来临，且煤价的阶段性跌幅已经相当大，寻求支撑是当下的焦点。
目前北方港口煤炭现货报价560570元/吨，仍有小幅回落态势。目前现货价格已经跌破年度长协价，预计6月中下旬电厂迎峰度夏备货，现货市场或得以支撑，现货价、长协价将并行企稳，若无极端消费出现，三季度之前现货煤价难以大幅升水长协。这是因为短期宏观面好转，整体商品反弹，限制进口煤预期较为强烈，后期不排除盘面短期仍有一定的反弹空间。在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、进口铁矿石、粮食等运输系统进行。
郑商所公布的交割量为26万吨，期转现6万吨，最后交易日交割结算价为619.6元/吨。蒙冀铁路是继大秦铁路、朔黄铁路之后我国蒙煤外运的第三条能源大通道，目前已经部分通车，3月做过万吨重载实验，待全线通车后，曹妃甸港的煤炭调入将更为便捷
与此类似，河北、山西等省也开展了相关重组整合。业内认为，中国神华此次高额分红和中煤集团整合保利能源或预示着煤炭新一轮并购重组拉开序幕。
神华集团、淮南矿业集团等煤炭企业的实践证明，煤电联营可以显著增强产业之间的互补协同效应，降低市场风险。当前，我国的煤炭产业整体发展水平已经处于全球前列，走出去开展跨国并购已具备了硬实力。相信新一轮煤炭行业并购重组将有利于摆脱煤炭行业产能过剩、产业结构不合理的困境，显著提升行业发展的科学化水平。近期，国家发改委、国务院国资委等部门陆续召开会议，动员部署钢铁煤炭去产能工作，不断强调要加快煤炭兼并重组，形成若干特大型煤炭企业集团。近期，山西省力推的国资国企改革便明确提出要对接资本市场，采用资源资产化、资产资本化、资本证券化的方式，运用好上市公司平台，推进国企改革重组。中国神华作为煤炭行业龙头，近期提出派发股息共计499亿元，为后续资本运作打开了想象空间;保利能源近日宣布，将整体划转至中煤集团旗下，这是中煤集团继去年无偿接纳国投公司旗下国投新集以后，再次整合央企的煤炭资产。
以兖州煤业、神华集团为代表的国内煤炭企业已进行了积极探索。但从国际惯例来看，运用金融市场工具，开展资本运作进行并购重组是主流方式。
四是更加强调走出去，利用好两种资源和两个市场。总之，新一轮煤炭企业兼并重组，将会更加注重发挥市场在资源配置中的决定性作用，更加注重跨区域、跨行业，更加注重运用资本市场的力量，更加注重走出去对接国际市场。
《煤炭工业发展十三五规划》首次提出，支持山西、内蒙古、陕西、新疆等重点地区煤炭企业强强联合，组建跨地区、跨行业、跨所有制的特大型煤炭企业集团，推动煤炭生产要素在全国范围内的优化配置。结合国资委提出的进一步缩减央企数量、推进央企间兼并重组，可以猜想，未来煤炭央企和电力央企之间的联姻或是一个重要方向。
相信在国家一带一路战略的部署下，未来煤炭企业走出去，开拓国际市场的步伐或将进一步加快。长期以来，在国家和地方政策的指引下，煤炭行业一直在以关停、兼并、转型等方式减少煤炭生产主体，不断提高产业集中度，推动煤炭市场由过度竞争向适度竞争的方向发展。本轮的并购重组或将呈现四大特点：一是更加强调煤炭产业上下游的重组整合，促进行业调整转型。本轮的煤炭企业重组将更加注重煤电结合、煤运结合、煤化结合，鼓励煤炭、电力、运输、煤化工等产业链上下游企业进行重组或发展大比例交叉持股，打造全产业链竞争优势，更好发挥协同效应，实现互惠互利、风险共担。
但在以往的煤炭并购重组中，为避免企业挑肥拣瘦，提高重组效率，政府以行政手段强力推进为主，具有较强的行政干预色彩。以往的煤炭企业重组多为煤炭产业内部的运作模式，单纯提升了煤炭产业集中度，但对产业的抗风险能力、产业协同性方面未有明显帮助。
相信未来煤炭行业的并购重组将会更多地对接资本市场。摆脱单一的传统银行信贷模式，通过并购基金、可转换债券等创新融资方式，可以实现在并购重组中保持杠杆率基本稳定、股权多元化，为混改乃至上市奠定基础，提升并购项目运作科学化水平。
国内传统的煤炭企业兼并重组多为政府主导下的拉郎配，采用国有资产无偿划转的形式居多，真正意义上的市场化兼并重组相对较少，开展资本运作，运用并购重组金融工具，对接资本市场的方式更为鲜见。煤炭作为关系国计民生的战略性行业，只有达到一定的生产规模后，安全生产、资源利用、环境保护的自觉性才会变强，国家对煤炭工业才会有有效的控制力，进而保障国家能源安全大局。
兖州煤业公告称，今年将通过定增+配股的形式并购澳大利亚联合煤炭(CA)，实现煤炭产业可持续发展，届时兖煤澳洲将成为澳大利亚最大的独立煤炭运营商，其煤炭储量、产量将提升至澳大利亚第三位，其在亚太地区煤炭市场的话语权将显著提升。必和必拓集团公司、埃克斯卓达集团公司和英美矿业集团公司在美国、澳大利亚、南非等地拥有各自的煤炭资源和生产企业。三是更加强调资本运作，大力推动资源资产化、资本化、证券化。在兼并重组模式上，主要有五种模式：1，国家推动下的神华模式;2，地方政府推动内部联合的区域模式;3，以现有大企业为核心整合中小企业的大带小模式;4，以资源品种为基础的同类产品联合模式;5，以资本运作为主体发展的市场主导模式。
二是更加强调跨区域强强联合，兼并重组，进一步提升产业集中度。以往煤炭企业的重组多限于某个区域内，比如山东省将原六大省属矿业集团整合组建为山东能源集团，河南省将永煤等五大省属国企整合组建为河南能源化工集团。
国际大型矿业集团普遍实施跨国经营战略，通过并购重组，一般在2个以上的国家拥有煤炭资源和开办煤矿，其产品的销售范围遍及10多个国家以上。可以想象，今后的煤炭企业重组或将在区域性重组基础上向跨区域推进，进一步提升煤炭产业的集中度，提升大型煤炭企业集团的市场地位。
(作者系信达证券煤炭行业首席分析师)该公司主要代表淮南矿业集团开展省级天然气干线、液化天然气接收站及其配套设施、天然气电厂及分布式能源、天然气利用终端项目建设和运营工作。